Zaparowanie między taflami, pęknięcie szkła albo wyraźne wychłodzenie szyby nie zawsze oznacza konieczność demontażu całego okna. W wielu przypadkach wystarczy wyjąć zużyty pakiet szybowy i osadzić nowy w istniejącym skrzydle. Taka naprawa pozwala zachować ramę, okucia i dotychczasowy sposób montażu okna, o ile wszystkie te części pozostają w dobrym stanie.
Czym jest pakiet szybowy?
Pakiet szybowy tworzy zamknięty zestaw dwóch lub trzech tafli szkła oddzielonych ramką dystansową. Przestrzeń między taflami wypełnia powietrze albo gaz szlachetny, najczęściej argon. Uszczelnienie na obwodzie ogranicza przenikanie wilgoci i ucieczkę gazu. W pakiecie można zastosować szkło niskoemisyjne, hartowane, laminowane, przeciwsłoneczne lub antyrefleksyjne.
Współczesna produkcja szyb zespolonych pozwala odtworzyć pakiet zgodnie z wymiarami istniejącego skrzydła. Trzeba jednak dopasować nie tylko szerokość i wysokość szyby. Liczą się również całkowita grubość zestawu, liczba tafli, szerokość ramek dystansowych, rodzaj szkła oraz położenie powłok funkcyjnych.
Kiedy można wymienić sam pakiet szybowy?
Wymiana samego pakietu ma sens, gdy rama okienna zachowała sztywność, nie ma pęknięć ani trwałych odkształceń, a okucia działają prawidłowo. Najczęstszy powód naprawy stanowi pęknięcie jednej z tafli. Nowy zestaw montuje się także wtedy, gdy pomiędzy szybami pojawia się para, mleczny nalot lub krople wody.
Wilgoć widoczna wewnątrz pakietu zwykle świadczy o utracie szczelności połączenia brzegowego. Takiej przestrzeni nie da się umyć od strony pomieszczenia. Samo osuszenie albo nawiercenie szyby poprawia widoczność jedynie czasowo i nie przywraca pierwotnej izolacyjności zestawu. Trwałym rozwiązaniem pozostaje wymiana pakietu.
Nie każda para na oknie oznacza jednak jego uszkodzenie. Skraplanie wody na szybie od strony pokoju może wynikać z wysokiej wilgotności, słabej wentylacji lub niskiej temperatury powierzchni szkła. Rosa na zewnętrznej stronie pakietu bywa natomiast skutkiem dobrej izolacji cieplnej. Przed zamówieniem nowej szyby trzeba więc ustalić, po której stronie pojawia się wilgoć.
Jak przebiega wymiana pakietu szybowego?
Najpierw wykonawca ocenia stan ramy, uszczelek, listew przyszybowych i okuć. Następnie mierzy pakiet oraz sprawdza jego budowę. Po przygotowaniu nowego zestawu zdejmuje listwy, usuwa uszkodzoną szybę i kontroluje podparcie w skrzydle.
Nowy pakiet osadza się na odpowiednio rozmieszczonych podkładkach. Stabilizują one szkło, przenoszą jego ciężar i pomagają zachować prawidłową geometrię skrzydła. Na końcu wykonawca montuje listwy oraz sprawdza docisk uszczelek. Nieprawidłowe podparcie może utrudnić zamykanie okna, obciążyć okucia albo doprowadzić do pęknięcia tafli.
Kiedy lepiej wymienić całe okno?
Nowy pakiet nie usunie problemów związanych ze zniszczoną ramą. Wymiana całego okna będzie rozsądniejsza, gdy profil jest wypaczony, spróchniały lub popękany, skrzydło nie trzyma geometrii, a okucia mają duże luzy. Samo szklenie nie pomoże także przy nieszczelnym połączeniu ramy z murem.
Pełną wymianę trzeba rozważyć również przy bardzo starych oknach, których konstrukcja nie pozwala osadzić grubszego i cięższego pakietu. Zmiana zestawu dwuszybowego na trzyszybowy wymaga sprawdzenia głębokości wrębu, nośności okuć i dopuszczalnego ciężaru skrzydła. Nie zawsze taka modernizacja będzie technicznie możliwa.
Wymiana pakietu pozwala naprawić pękniętą lub rozszczelnioną szybę bez kosztownego demontażu sprawnej ramy. O powodzeniu decydują dokładny pomiar, właściwy dobór szkła i prawidłowe osadzenie zestawu. Ocena całego okna przed zamówieniem szyby pozwala wybrać rozwiązanie, które przywróci przejrzystość, szczelność i komfort użytkowania.
